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发布人:admin

发布时间: 2023-03-16 21:52:19

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  17日,顺丰商业相关负责人对此前“嘿客”关闭风波首度作出正面回应。上述负责人表示,“嘿客”并没有关闭,而是升级为“顺丰家”,否认了外界所传言的顺丰O2O战略失败。“顺丰已经完善了线上的顺丰优选,线下探索需要时间。”

  作为顺丰旗下网购服务社区店,自2014年5月面世以来,顺丰嘿客已经布局全国近3000家门店。对于顺丰O2O,有些业内人士并不看好。中投顾问高级研究员申正远认为,顺丰O2O是想整合顺丰速运+顺丰优选+社区O2O服务平台,目前来看前景仍面临很大困局。

  不过,中国物流学会特约研究员杨达卿认为,对闭环快递生态链的顺丰来说,O2O是必然选择。但顺丰此前对O2O的战略进攻节奏控制失当,现在需要做一些调整。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇也表示,“嘿客”的发展现在还不好评论,任何新模式创新都需要时间。

  疑问

  “嘿客”将关闭还是升级?

  顺丰商业负责人表示,目前在深圳、上海、东莞升级了三家“顺丰家”,之后会逐步升级和优化现有门店网络。顺丰家的升级会在原有嘿客门店上进行,甚至在门店装修的过程中,也一直保持营业。

  据此前媒体报道,位于深圳南山区的顺丰家就是以前的“嘿客”升级而来,新增了商品细化和便民服务。展示区分为当季美食、店长推荐、全球直采、会员专区和海淘专区等。和“嘿客”一样,这些商品也只是通过海报展示,消费者需扫描二维码进行购买。

  顺丰上述负责人表示,顺丰商业整合了线上平台顺丰优选和线下社区店,为了加强品牌的线上线下联动,“嘿客”逐步升级到“顺丰家”。“顺丰家”模式会根据社区消费者需求不断增加新的社区便民服务内容。记者了解到,“嘿客”线上业务早在今年4月就已经并入到顺丰优选。

  申正远表示,与电商平台相比,“嘿客”的产品和服务在价格和商品数量上都不具优势。而“嘿客”盈利则主要是通过收取上架商家产品的手续费和部分广告费用,盈利空间小。“门店是要做社区O2O平台入口,还是自身电商业务的服务店,顺丰还不明确。定位不清晰直接导致其发展方向不明确,实体店的困境也难以突破。”

  徐勇认为,“嘿客”的发展现在还不好评论。任何新模式创新都需要时间。顺丰的设计和市场定位会有差异,在他们自己没下结论之前,作为旁观者应当抱以鼓励创新的心态,而不是泼冷水。顺丰的“嘿客”是一种大胆的创新和尝试,成功了则成为引领和示范,此次不成功对社会也具有非凡的意义,对整个行业来说也作出了很多贡献。

  分析

  商业模式不完善导致亏损

  业内普遍认为,顺丰“嘿客”存在定位不清、商业模式混乱等问题,处于亏损阶段。今年5月,记者在广州“嘿客”店实地采访时,部分“嘿客”店经理就透露,“嘿客”并没有盈利要求,由顺丰物流补贴。

  记者发现,“嘿客”定位为社区O2O,但店面并没有实物。这样一来,就存在一个悖论:消费来到“嘿客”却不能直接把东西拿回家,而要扫描二维码等送货,那何不在家里线上下单,非要跑到嘿客店里下单?天河区一家“嘿客”经理告诉记者,店面消费者并不多,现在主营业务是收发快件。

  2014年5月,全国518家顺丰嘿客亮相,定位为网购服务社区店。目前,顺丰商业线下有3000多家店,需要巨大的成本投入。以单店一年30万元的投入计,一年的投入便已经达到10亿元。

  较少接受采访的顺丰掌门人王卫,2014年11月在接受《中国邮政快递报》采访时也坦言:“目前,嘿客的商业模式还不够完善。是选择等待商业模式成熟后再建店,还是先建店再摸索商业模式,顺丰选择后者。”

  事实上,顺丰也一直在摸索调整O2O布局。今年6月,顺丰商业正式亮相。顺丰上述负责人表示,经过一年时间完善了线上的顺丰优选,现在需要完善的是下线门店网络另一个“O”,目前有嘿客和顺丰家两个品牌。“O2O模式是一个新领域,需要不断探索,我们会继续加码。嘿客门店完成顺丰商业第一阶段的战略使命后,我们希望基于现在的布局为更多商家提供全渠道的服务。”

  杨达卿表示,对成于闭环快递生态链的顺丰来说,O2O是必然选择。但顺丰此前对O2O的战略进攻节奏控制失当,现在需要做一些调整。

  “顺丰继续加码社区O2O,是想整合顺丰速运+顺丰优选+社区O2O服务平台,但目前来看仍面临很大困局。”在申正远看来,顺丰O2O存在的主要问题是定位不清晰,入不敷出的经营模式也存在较大弊端,而且未能实现线上线下的良好互动。(记者彭琳实习生雷超越)

  原标题:顺丰首度回应“嘿客”关闭传言将升级为“顺丰家”

  稿源:中新网

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  2015年分级基金规模数量均出现井喷,此前上涨行情下大幅度的整体上涨和近期行情走低后集中下折现象都引发市场关注。业内人士分析,分级基金发展十分依赖市场大行情,若未来市场波动风险增大,后市分级基金或将分化加剧,马太效应凸显,激烈竞争之下更多产品被边缘化,陷入如业绩不佳、流动性缺失等负循环。

  Wind数据显示,今年以来的上涨行情中分级基金市场需求较强,规模迅速提升,上半年分级基金总规模在2014年近2000亿规模的基础上再度提升,达到了5000亿元以上的历史高点。上半年新发分级基金数量超过66只,远高于去年全年33只的新增数。

  “分级基金受到追捧,实际上是其激进份额被作为了场内快速融资工具,但其融资成本并不低廉,且场内交易者还需付出较高价格溢价成本。”上海证券基金分析师李颖表示,分级B杠杆效果受多重影响:一方面受10%涨跌停限制以及价格溢价的心理预期影响,分级B的杠杆效果往往打折;另一方面分级B的杠杆呈现非对称化,净值上涨时杠杆缩小、下跌时杠杆放大。2015年以来市场追求高贝塔,分级基金过于“窄基化”设计致使风险进一步推升。

  对于投资者而言,既不应过于神话分级基金的杠杆效果,也没必要将分级基金的风险过于夸张,明确自身风险承受能力和对金融工具有基本认识更为重要。

  事实上基金公司对于发展分级基金分歧也十分巨大,近半基金公司对发展分级持保守态度,并未涉足。但少部分公司将分级基金作为产品线扩充的重要方向。上海证券数据显示,目前100余家基金公司中,仅57家基金公司已经发行或正在发行分级基金,大部分基金公司拥有3只以内分级基金,仅10家基金公司旗下分级基金数量达到5只以上。少数基金公司将分级基金作为重点发展对象,主要有长盛、易方达、信诚、富国、银华、鹏华基金公司,旗下拥有分级基金数量在7只以上。

  受目前市场行情和发展空间的影响,当下的分级基金市场需求已经趋缓,业内预计后市或将分化加剧,在激烈的市场竞争下,更多分级产品将边缘化。“尽管总体上分级基金市场需求仍在增长,但边际增速已经放缓。2014年新增规模增速高达7.6倍,受前期基数较高以及6月以来行情波动的影响,2015年新增规模增速下降至2.4倍。”李颖分析,从产品主题线发展上看,现有分级基金基本覆盖主大主要行业领域和主题领域,并在证券、军工、国企改革、一带一路等行业、主题方面有较高重复率。

  业内人士预计,分级基金发展很大程度上依赖于市场行情,如若未来市场演变为慢牛行情或波动风险增大,分级基金市场趋于饱和成大概率事件。(王原)

  原标题:分级基金市场趋于饱和未来更多产品将陷入边缘化

  稿源:新华网

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