新能源汽车生产企业本周迎来一轮行情，以比亚迪、奥特迅和杉杉股份为代表的龙头股在市场筑底过程中率先反弹，新能源整车、充电桩、锂电池三大产业相关板块后期有望直接受益。

　　新能源车龙头股比亚迪的股价8月26日触底，创出39.85元的最低价，昨天收盘价59.01元，涨幅超过五成。充电桩龙头股奥特迅从9月16日起先后出现4个涨停，锂电池龙头股多氟多也出现了3个涨停，而且近期有望继续冲高。

　　消息面上，目前多家巨头加码新能源车。苹果公司或在2019年发布首款电动车，特斯拉定于9月29日发布新车型。2015年8月，我国生产新能源汽车2.45万辆，同比增长近4倍，新能源车是我国车企后期发展的新增长点。充电桩方面，电动汽车充电接口标准已通过审查，城市充电基础设施以及电动车有望纳入稳增长重大工程的项目包。锂电池方面，全球碳酸锂巨头FMC公司宣布自今年10月1日起将在全球范围内全线提升旗下锂产品价格。近期新能源车订单的快速增长反映出需求爆发仍在持续，预计未来2-3年锂电材料、设备都将处于需求旺盛、订单饱满的状态。文/本报记者刘慎良

　　原标题：大盘筑底新能源车股价走强

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　　中新网南宁9月13日电(记者林艳华黄艳梅)中国卫星导航系统管理办公室副主任马加庆13日表示，结合北斗系统建设进展，下一步将积极参与中国-东盟信息港，会同国家发改委、商务部、广西等国家有关部门和地方政府，深化与东盟各国卫星导航应用领域的交流与合作，推动服务东盟的北斗系统应用与服务体系，提升北斗系统在东盟地区服务能力。

　　9月13日，中国—东盟信息港论坛在广西南宁开幕。马加庆在会上表示，按照北斗系统建设计划，2018年将率先形成面向“一带一路”沿线国家的全球初始服务能力，2020年形成全球服务能力，本着“中国的北斗，世界的北斗”的发展理念，以开放、合作、积极的态度，愿与世界各国，特别是与东盟国家广泛开展扩大北斗系统的国际合作，让世界感受来自中国的“北斗服务”。

　　北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，被全球卫星导航系统委员会列为四大核心供应商，多年来，北斗系统积极开展国际合作工作，推动北斗进入国际标准，主动承担国际责任。

　　马加庆介绍，倡导多系统融合应用，稳定推动北斗系统走出去，已纳入国家“一带一路”战略规划，持续组成北斗东盟行、北斗亚太行活动，推广北斗应用方面，已与韩国、澳大利亚、新加坡、印尼、巴基斯坦、泰国等国展开合作。

　　据悉，中国已初步完成地基增强系统基本系统研制建设，2015年完成150个国家框架站和300个区域加密站的建设。同时加快进行全球子网建设。

　　马加庆表示，北斗系统建设的目的是应用，2015年，中国掌握卫星导航芯片核心技术自主知识产权，性能接近同期国际技术水平，在气象、公安、交通运输、通信等关键行业实现规模化应用。2020年，基本形成门类齐全、布局合理、结构优化的产业体系，培养一批具有国际竞争力的龙头企业，大幅提升北斗应用规模和国际化水平。

　　他透露，在导航型技术产品方面，第一代北斗芯片、模块、天线等核心产品主要性能指标已经接近国际水平，价格基本相当，导航芯片模块接近900万片，功能更低、体积更小的第二代北斗已经完成研制，年底实现量产。(完)

　　原标题：北斗系统将参与中国-东盟信息港建设

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