业内人士称中国汽车工业正面临“三面夹击、双向挤压”
中新社上海9月16日电(记者姜煜)中国汽车工业协会副秘书长李万里16日在上海表示，中国汽车工业正面临国内经济发展环境发生重大变化、国际产业竞争格局发生重大调整，以及技术创新出现新模式的“三面夹击”，而发达国家重塑制造业优势、发展中国家拓展国际市场空间，也在“双向挤压”中国的汽车制造业。
在上海举办的“2015中国国际石油化工大会——绿动未来，化工助力汽车绿色发展论坛”上，李万里表示，中国经济发展进入新常态，制造业发展面临新挑战；资源和环境约束不断强化；劳动力等生产要素成本不断上升；投资和出口增速明显放缓，在此背景下，中国汽车工业规模扩张的粗放发展难以为继，调整结构、转型升级、提质增效刻不容缓。
李万里说，金融危机后，发达国家纷纷实施“再工业化”和“制造业回归”战略，重塑制造业竞争新优势。一些发展中国家也在加快谋划和布局，积极参与全球产业再分工，承接产业及资本转移，拓展国际市场空间。中国汽车制造业面临发达国家和其他发展中国家“双向挤压”的严峻挑战。
“新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点”，李万里说，“引发新的工业创新或革命的标志性事件是德国‘工业4.0’、美国‘工业互联网’和‘中国制造2025’。中国制造业转型升级、创新发展正迎来重大机遇”。
李万里称，中国汽车工业面临着担当先导产业的任务、承担社会经济技术创新平台升级的任务和引领产业结构调整的任务。“中国制造2025”的精髓是低碳化、信息化、智能化，中国汽车产业将推进由代工、仿制向国际品牌建设的结构调整，同时促进生产型制造向服务型制造转变，把智能制造作为主攻方向，着力掌握关键核心技术、完善产业链条、形成自主研发能力，并继续扩大开放，提高开放水平。
李万里表示，中国主导的“一带一路”建设使得中国的国际战略越来越清晰，并且与发展中国家和新兴市场地区发展战略高度契合。新一波产业转移过程将会是工业革命历史上的重要进程，中国汽车工业只有做好国际汽车产业转移的大文章，才能实现产业强国的目标。
据此次论坛提供的资料，中国已经连续几年成为世界上最大的汽车产销国，汽车产业是中国国民经济的支柱产业，已占到中国GDP的10%左右。但中国不是汽车技术的强国，在技术研发、标准法规等方面仍面临诸多短板，自主品牌面临国外车企的激烈竞争，急需提升自身竞争力。(完)
原标题：业内人士称中国汽车工业面临“三面夹击双向挤压”
稿源：中新网
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日前，国家统计局公布了备受关注的上半年宏观经济数据。初步核算，上半年国内生产总值296868亿元，按可比价格计算，同比增长7.0%。
在经济大环境温和涨势之下，国内奢侈品消费市场也不再爆发式增长，渐趋平稳。
国人的理性消费让各大奢侈品集团开始调整中国的市场战略，自3月开始，奢侈品牌在中国掀起了一场大规模的调价风潮。
先是香奈儿率先宣布下调中国内地售价，同时上调欧洲售价，幅度均为20%，调价后两地价差不超过5%。之后，腕表之王的百达翡丽在中国香港宣布大幅降价且最高降幅达22%，紧随其后的还有LVMH旗下的泰格豪雅宣布中国及其他几国市场产品价格下调8%。
钟表、皮具品牌相继调价之后，化妆品牌也开始降价销售，包括兰蔻、雅诗兰黛、雪花秀、兰芝等品牌都宣布调价，降幅最高达到12%。
奢侈品牌为赢市场纷纷调价，直接目的仍是为保住中国这全球第一大奢侈品市场的销售业绩，在全球经济还在进行深度调整的大环境之下，中国市场依旧是各大奢侈品集团的希望。对于什么原因令奢侈品消费在华进行降价战略？以下我们也做了一个分析。
八项规定狠刹奢靡之风
2012年12月，中共中央政治局颁布了关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，强调“坚持艰苦奋斗、勤俭节约，下决心改进文风会风，着力整治庸懒散奢等不良风气，坚决克服形式主义、官僚主义，以优良党风凝聚党心民心、带动政风民风”。
“八项规定”颁布之后，此前被过度消费的公务送礼也得到了改变，“买奢侈品送礼的情况明显减少了，以前购买手表的单价20万以上很正常，现在基本很难。”某手表品牌专卖店销售人员这样告诉我们：“按照国际惯例，购买手表的单价在月收入的3倍左右，如果一个白领的月薪是8000元人民币，那他购买一只3万元以内的手表是合理的。”
由此可见，八项规定之后，大众消费已经渐渐成为中国奢侈品市场主流，花自己的钱自然要货比三家，从另一方面看，这样的状态也说明中国的精品消费观趋于理性，在朝健康方向发展。
出境旅游“血拼”奢侈品
日前，中国旅行社协会和艾威联合旅游顾问公司发布了《中国出境旅游季度报告2015Q2》。该报告在针对全国旅行社抽样调查的基础上，对2015年二三季度出境旅游市场进行了分析和预测。91%的旅行社二季度出境业务增长，特别是东南亚、日韩、欧洲、大洋洲和北美市场。
出境旅游对国人来讲越来越容易，但在走出国门之后，国人却发现奢侈品牌在国内的价格与海外非常悬殊，巨大的价差让中国消费者开始倾向于前往欧洲等关税较低的国家血拼。全球咨询公司贝恩发布的《2014年中国奢侈品市场研究报告》显示，2014年中国内地奢侈品市场首次出现负增长，但在全球奢侈品市场，中国内地消费者的奢侈品消费上涨9%，达到3800亿元。
奢侈品调价之后，内地与海外的价差得到了大大的缩减，如香奈儿le boy手袋，调价前国内购买的价格是是3.27万元，如今下调至2.6万元，而欧洲同步涨价后，中国与法国两地差价缩小至1400元。
值得一提的是，因前几年中国奢侈品市场的爆发，全球几乎所有奢侈品牌都会心照不宣的给予中国内地货品及款式优先，调价后虽还存在价差，但在保修及店面服务的前提下，千元价差基本可以忽略不计。
跨境电商冲击奢侈品消费
6月10日的国务院常务会议部署促进跨境电子商务健康快速发展，推动开放型经济发展升级。李克强总理说，跨境电商不是简单的“国内老百姓买国外商品”，大量的是企业进出口业务，是用“互联网+外贸”，实现“优进优出”，带动实体店和工厂的发展，同时，也会有力地促进就业。
跨境电商的繁荣，也从另一方面冲击了传统奢侈品的市场。“我可以获得更多的品牌选择，并非一定是在中国有门店销售的品牌，很多品牌也非常好，只是还没有来到中国开店，但我可以在跨境电商平台上买到。”90后白领小曾这样告诉记者。
方便、快捷、可靠、选择多，还有价格好。
在这样的多重优势之下，进入中国的传统奢侈品还继续摆出高高在上的姿态已经不行了。除了调整价格，如希思黎、雅诗兰黛、娇韵诗等高端化妆品牌也都开设了自己的在线购买商城，记者曾在一个高端护肤品的手机商城上体验购买，发现价格不但是商场的8折，还送出了比商场更多的赠品。
中国品牌崛起风格不输大牌
近年来，中国时尚产业开始进入转型阶段，在“中国制造”的升级概念下诞生了一批优秀的中国本土服装设计师，他们在本土时尚产业迅速发展的大环境下，通过接轨国际的设计语言，融入移动互联网营销概念，真正将“中国加工制造”提升了到了“中国品质制造”的新台阶上。
这些中国本土服装设计师有很好的理念与作品，也得到圈内明星好友的力捧，他们的作品一经推出便成为当季当红单品，受欢迎程度不逊国外奢侈品牌，而这一部分力量也给国外奢侈品牌带来了一定的影响，如今，中国原创品牌也可以在市场上与国际大牌公平交手。
“我愿意买一件刘清扬设计的作品，其实价格也不便宜，但是我很喜欢她的风格。”某网站市场部总监牟小姐这样告诉记者，“奢侈品确实有它经典的地方，但是我们的生活中也需要新鲜的血液。”而中国的年轻设计师们似乎也正是满足了这一代中国人对于“创新”的追求。